主体工程全面完工！集团公司监理的培森柳江特大桥桥面沥青摊铺完成

发布时间 :

2023-05-31

发布来源 :

广西桂通工程管理集团有限公司

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2023年5月30日，集团公司监理的“世界最大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥”——贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）培森柳江特大桥桥面沥青摊铺工作顺利完成，标志着该桥主体工程全面完工，基本具备通车条件。

培森柳江特大桥桥长2578.97m，主桥为145m+280m+145m双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥，主跨长度居目前同类桥梁跨径世界第一；引桥为先简支后连续预应力混凝土T梁桥，桥面净宽12m，采用单向2车道高速公路标准，设计速度为120km/h。特大桥已于2023年2月27日实现全桥合龙。

为确保沥青路面施工质量和安全，总监办统筹规划，从施工方案审批、施工工艺及控制要点技术交底、原材料入场及抽检取样，到施工过程时全过程监督把控，监理人员一丝不苟、层层把关，践行“工程卫士”的责任与担当。沥青摊铺过程中，监理人员全程旁站监督，对沥青混合料出场到场温度、桥面污染物、粉尘清洗、沥青粘油层等逐项检查，确保达到施工条件。针对现场各项施工工艺，监理人员及时对松铺厚度、摊铺温度、碾压温度等进行检测，检查摊铺完成后沥青面层的外观质量，确保沥青路面质量达标、形象美观。

在最后的保通车冲刺阶段，集团公司象来一办将锚定目标不松懈，以饱满的热情和昂扬的精神接续奋斗，做好桥梁涂装、伸缩缝施工、锥坡绿化等通车前监理工作，全力确保培森柳江特大桥实现2023年6月底通车目标。（象来一办黄善波文图）

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象来一办监理人员合影