主体工程全面完工!桂通集团监理的培森柳江特大桥桥面沥青摊铺完成


发布时间 :

2023-05-31

发布来源 :

广西桂通工程管理集团有限公司

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2023年5月30日,桂通集团监理的“世界最大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥”——贺州至巴马高速公路(象州至来宾段)培森柳江特大桥桥面沥青摊铺工作顺利完成,标志着该桥主体工程全面完工,基本具备通车条件。

培森柳江特大桥桥长2578.97m,主桥为145m+280m+145m双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥,主跨长度居目前同类桥梁跨径世界第一;引桥为先简支后连续预应力混凝土T梁桥,桥面净宽12m,采用单向2车道高速公路标准,设计速度为120km/h。特大桥已于2023年2月27日实现全桥合龙。

 为确保沥青路面施工质量和安全,总监办统筹规划,从施工方案审批、施工工艺及控制要点技术交底、原材料入场及抽检取样,到施工过程时全过程监督把控,监理人员一丝不苟、层层把关,践行“工程卫士”的责任与担当。沥青摊铺过程中,监理人员全程旁站监督,对沥青混合料出场到场温度、桥面污染物、粉尘清洗、沥青粘油层等逐项检查,确保达到施工条件。针对现场各项施工工艺,监理人员及时对松铺厚度、摊铺温度、碾压温度等进行检测,检查摊铺完成后沥青面层的外观质量,确保沥青路面质量达标、形象美观。

在最后的保通车冲刺阶段,象来一办将锚定目标不松懈,以饱满的热情和昂扬的精神接续奋斗,做好桥梁涂装、伸缩缝施工、锥坡绿化等通车前监理工作,全力确保培森柳江特大桥实现2023年6月底通车目标。(象来一办 黄善波 文图)

 

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象来一办监理人员合影
 

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培森柳江特大桥航拍图
 

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监理人员检查沥青路面摊铺厚度